Licitan el tren de alta velocidad que llegara a Mar del Plata

A menos de un mes de las elecciones y con el financiamiento del "tren bala" a Rosario aún sin definir, el Gobierno sale a licitar un segundo ferrocarril de alta velocidad: unirá Constitución con Mar del Plata. El llamado nacional e internacional se efectuará el lunes en la Casa Rosada, en un acto que encabezará el presidente Néstor Kirchner y que estará teñido de un fuerte color electoral con la presencia de varios intendentes y los principales candidatos bonaerenses del oficialismo.A diferencia de las obras públicas tradicionales donde se adjudican construcciones y tareas específicas, en este caso el Gobierno licitará la contratación de un "proyecto integral" que incluirá los anteproyectos, los estudios ambientales y de ingeniería, la electrificación de las vías, las obras de infraestructura y la provisión de los trenes.Según los datos obtenidos por Clarín, los principales bases del pliego serán las siguientes:Los oferentes tendrán que financiar, como mínimo, el 50% del proyecto y se privilegiará a los que soliciten la tasa más baja y el plazo de pago más prolongado.El repago de las inversiones -calculadas entre US$ 600 y 800 millones- quedará a cargo del Estado y se atenderá con desembolsos del Tesoro, préstamos externos y un fondo fiduciario.Se utilizará la actual traza de la línea Roca y los trenes deberán desarrollar una velocidad máxima de 250 km/h. Las obras demandarán casi tres años y el tiempo de viaje entre Buenos Aires y Mar del Plata se ubicará entre dos horas y dos horas y 15 minutos.En forma paralela a la licitación, el Gobierno ejecutará un "plan de contingencia" que se basará en la transferencia de Ferrobaires (la ferroviaria bonaerense) a la Nación y en la instrumentación de un programa de inversiones de $ 70 millones para garantizar los servicios veraniegos a la costa y al resto de la provincia.El personal provincial pasará al Belgrano S.A., el ente residual que quedó tras la privatización del Belgrano Cargas. Desde la Nación ya le advirtieron a Felipe Solá que sólo absorberán a los empleados registrados a febrero de 2007 y quedarán afuera los casi 200 contratados que se sumaron en los últimos meses.Para el manejo de los trenes, se armará una nueva "Unidad de Gestión Operativa" (similar a la que opera las reestatizados líneas San Martín, Roca y Belgrano Sur) que se moverá en forma descentralizada y bajo la órbita de la secretaría de Transporte.

Nota publicada en el diario Clarin.

Mañana habra subtes

Luego de una hora de negociaciones, las partes acordaron reanudar el diálogo. Los sindicalistas afirmaron que prestarán con normalidad el servicio si la empresa revisa las fallas cuestionadas
Durante una reunión que comenzó pasadas las 15 horas, el ombudsman, la viceministra de Trabajo, representantes de la Secretaría de Transporte y de la CNRT, directivos de Metrovías, delegados de base y dirigentes de la UTA acordaron que mañana el servicio estará totalmente garantizado. A su vez, la empresa Metrovias se comprometió públicamente a revisar las sanciones impuestas en las últimas semanas y hacer lugar a las denuncias sobre supuestas fallas en las formaciones. Asimismo, Eduardo Mondino aseguró en conferencia de prensa que "mañana comenzará la reunión entre el ministerio el empresariado y el gremio".

Nota publica en INFOBAE.COM

Una buena noticia entre tanta malas

Con una nueva formación de origen español, desde el 1º de octubre TBA ofrecerá un servicio de tren diario que unirá las ciudades de Buenos Aires y Rosario. El ferrocarril -adquirido por el Estado en el marco del Plan Nacional de Recuperación Ferroviaria- partirá de la estación Retiro de la línea Mitre todos los días hábiles de la semana a las 18.05. Y saldrá a las 5.15 de la terminal Rosario Norte. La velocidad máxima que alcanzará es de 120 kilómetros por hora. En el nuevo tren, que está equipado con aire acondicionado y calefacción, asientos rebatibles y puertas exteriores corredizas, podrán viajar hasta 228 pasajeros sentados. Los pasajes costarán 33 pesos. La formación, de origen español, fue fabricada entre 1982 y 1984 y durante los últimos dos meses fue renovada a nuevo en la planta industrial argentina Emprendimientos Ferroviarios SA, que se especializa en la fabricación, reconstrucción y reparación de material rodante.

Nota Publicada en el diario Clarin

Horarios

Bueno para los que les sirva y quieran conocer los horarios de los trenes Glew-Alejandro Korn-Plaza Constitucion aca se los dejo para que los puedan bajar hasta que la UGOFE habilite la pagina de internet. Disculpe la gente de los otros ramales pero son los unicos que pude conseguir.

Un dato util

Aquellos que quieran reclamar o solicitar algun tipo de informacion relacionado con el servicio de trenes a la UGOFE Linea General Roca y no saben donde llamar les dejo el numero de atencion al publico que es el siguiente 4018-0718. Tambien les comento que unas semanas mas segun me informaron alli estara habilitada la pagina de internet de la UGOFE LGR para consulta de horarios y realizar reclamos.

El paro que no fue

A ultimo momento la asamblea de los delegados del Subte decidieron levantar el paro a raiz de un pedido del defensor del pueblo de la Nacion Argentina, en el cual se busca se puedan reunir la empresa Metrovias y los delegados para encontrar una solucion al conflicto ya que ya tiene varios dias y que afecta a miles de usuarios.

¿A tomar bondi o subte?

El Gobierno garantizará que los delegados de los subtes no bloqueen el servicio.

El secretario de Transporte, Ricardo Jaime, explicó en Radio 10 que se pidió la intervención de "la Justicia y las Fuerzas de Seguridad" para garantizar "el derecho a trabajar" de los empleados que no adhieran al paro.
El Gobierno le pidió a "las Fuerzas de Seguridad y a la Justicia" que intervengan mañana en las cinco líneas de subtes y el Premetro para "garantizar el derecho a trabajar" de los empleados que no comparten la medida de fuerza. Así lo explicó el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, en diálogo con Radio 10."Ellos tienen todo el derecho de hacer un paro y también existe el derecho de trabajo. Entonces queremos que se garantice a Metrovías la posibilidad de realizar el servicio normalmente", explicó.No obstante, el funcionario dijo que espera "que el cuerpo de delegados entienda que no está cerrado el diálogo". "Hacemos un llamado a la cordura y a la sensatez", enfatizó.El delegado Claudio Dellacarbonara ratificó en declaraciones televisivas el paro que comenzará a la hora cero de mañana, a pesar de la intervención de la Defensoría de la Nación que intentó frenar la medida de fuerza.

Nota publicada en INFOBAE.COM

Bueno a final parece que los subtes van a funcionar seguro que con demoras veremos que pasa mañana despues les cuento.